zoeken Nieuwsbrief
      Linkedin    Twitter   
  
autonieuws
 

Mazda SkyActiv-X: geen turbobenzine, wel compressie-ontsteking

 

8 augustus 2017 - Onder de noemer 'Sustainable Zoom-Zoom 2030' heeft Mazda haar motorenstrategie voor de komende jaren uitgerold. En daar zit een zeer een op papier knap staaltje techniek tussen.

Terwijl zowat ieder andere autofabrikant naar turbotechnologie, hybride of volledig elektrisch aangedreven auto's grijpt, blijft Mazda de voorkeur uitspreken voor atmosferische benzinemotoren. weliswaar niet zomaar benzinemotoren, zo weten we inmiddels heel goed onder de noemer SkyActiv, maar behoorlijk vernuftige krachtbronnen met een ongekende compressieverhouding, waardoor de Japanners in de alsmaar strenger wordende race om de CO2-grammetjes kunnen blijven meedoen. Niettemin staat Mazda niet stil. En de volgende stap die het heeft aangekondigd is SkyActiv-X, motoren die benzine ontbranden door louter compressie. Zoals een dieselmotor dat tot nu toe enkel kan dus.

Vaarwel boogies
Al sinds de uitvinding van de Otto-motor (150 jaar geleden) moet het benzine-luchtmengel expliciet aangestoken worden om de zuigers van een benzinemotor in beweging te krijgen. Boogies volstaan daarin al een heel lange tijd. Maar bij Mazda's nieuwe generatie SkyActiv-X-motoren zijn die niet langer meer benodigd. De compressie-ontsteking neemt dit over, net als bij een dieselmotor waarbij het dieselolie-luchtmengsel spontaan ontbrandt door compressie.

Grote winst in efficiëntie
Aangekondigd wordt dat de eerste Mazda's met SkyActiv-X in 2019 zullen verschijnen. En die auto's zullen tussen de 10 en 30% procent meer koppel leveren dan de huidige SkyActive-G-motoren, tegen een benzineverbruik dat wel 30% lager ligt en zelfs met 35 tot 45% in vergelijking met een tien jaar oude Mazda-benzinemotor met dezelfde cilinderinhoud.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com.

 
 Doorsturen   Reageer

 

Laatste autonieuws

  Nieuwe A-klasse legt lat middenklasse-interieur stuk hoger
  Lamborghini Urus toont zich in 'Corsa'-rijmodus
  Aston Martin trekt doek van nieuwe Vantage
 
reacties
 
Er zijn nog geen reacties.

REAGEREN

Naam:
Emailadres:
URL: (niet verplicht) http:// 
 
Reactie/Opmerking:
Ik wil bericht per e-mail ontvangen als er meer reacties op dit artikel verschijnen.
 
Als extra controle, om er zeker van te zijn dat dit een handmatige reactie is, typ onderstaande code over in het tekstveld ernaast. Is het niet te lezen? Klik hier om de code te wijzigen.
Meer dan 100 gratis checklists voor ondernemers. Op Brisk Magazine, internetmagazine voor ondernemers.
Bescherm uw data - infographic over informatiebeveiliging
reacties
Waarom werkstress niet tot burn-out leidt (6) 
Vrouwelijke 35-plussers verdienen nog steeds minder dan mannen (3) 
‘State of the Art’ uit GDPR-regelgeving zaait verwarring  (1) 
Digitalisering: de mens in het centrum van waardecreatie door inkoop (1) 
Ambitie beschikbaarheid breedbandig internet komt met huidig beleid in gevaar (1) 
70 procent werkgevers ontvangt CV’s met leugens (4) 
Online gokken mogelijk toegestaan (1) 
beurs
Stijgers Dalers
Doc data 0.45  4.7 %
Nutreco 47  3.9 %
Ballast neda 0.31  3.3 %
TNT express 8.45  -9.5 %
Altice 7.48  -4.7 %
Value8 5.1  -2.9 %
Weekwinst voor Amsterdamse beurs
Uitgelicht: krabbel voor Value8
Uitgelicht: strategie Arcadis goed ontvangen
meer beurs
top10
Thuiswerken: effectief of ten koste van het bedrijfsresultaat?
Zes richtlijnen voor digitale transformatie
Nederlanders bewaren wachtwoord in e-mail of op papier
De zwarte kant van Black Friday
Nederlandse bedrijven optimistisch; vertrouwen in Verenigd Koninkrijk daalt
‘State of the Art’ uit GDPR-regelgeving zaait verwarring
Financiële sector heeft geen vertrouwen in naleving regelgevingen
Projectmanagement: de relatie tussen betonrot en risicohouding
Digitalisering: de mens in het centrum van waardecreatie door inkoop
De personal touch van de facility manager overwint de digitalisering
meer top 10
vacatures
meer vacatures