19 juli 2010 - De Murano van Nissan is in het nieuw gestoken. Aanvankelijk ging het mes erin om de nieuwe, hier niet leverbare, dieselmotor van meer luchttoevoer te voorzien, maar zodoende profiteert ook de benzinevariant van de vernieuwingen.
De facelift is eigenlijk onderschikt aan het introduceren van de nieuwe 2.5 liter dieselmotor die speciaal voor Europa in de Murano werd gehangen maar niet door Nissan Nederland zal worden vermarkt. De combinatie zou zichzelf namelijk vanwege belastingtechnische redenen uit te markt prijzen. De enige keus voor ons blijft dus de bestaande 3.5 liter V6 met een onveranderd vermogen van 265 pk en 334 Nm.
Grote bek
Inferieur of niet, een frisse neus ophalen kan aleen maar goed doen. De wijzigingen zijn net name van toepassing op de voorzijde waar een hertekende voorbumper en een aangepaste grille zichtbaar is. Voortaan is de luchtinlaat onderin een stuk forser uitgevoerd om zodoende meer lucht naar de (diesel)motor te leiden. De bilpartij blijft bij het oude, net als de rijke standaarduitrusting waaronder 18 inch wielen en Nissan Connect Premium bestaande uit een audio-/navigatiiesysteem met harde schijf, DVD-speler en Bluetooth interface en touch screen.
Stiller
Ten behoeve van het innerlijke comfort heeft Nissan ook enkele modificaties doorgevoerd. Zo werd het niveau van NVH (Noise, Vibration en Harshness) naar een hoger plan getild door de aandrijflijn te optimaliseren en door meer isolatie rondom het motorblok toe te passen. Onderweg moet het binnenin nu enkele decibellen stiller zijn.
De vernieuwde Nissan Murano arriveert in de loop van deze zomer bij de dealers. Herberekende prijzen worden tegen die tijd vrijgegeven.
