26 mei 2010 - Voor wie de Mégane RS iets teveel van het goede is, heeft Renault de GT en GT Line in het leven geroepen. De software van een reguliere Mégane met de hardware van de brute Mégane RS. De inmiddels bekendgemnaakte prijzen zijn ook een stuk zachter dan de Mégane-topper.
Terwijl de Mégane RS alleen als 3-deurs coupé te verkrijgen is, zijn de Renault Mégane GT Line en GT in alle mogelijke carrosserievarianten (Hatchback, Coupé, Estate en Coupé-Cabriolet) te bestellen. De GT Line onderscheidt zich op zijn beurt van de GT middels een iets meer vergevingsgezind geveerd onderstel en een breder motorenpalet bestaande uit drie benzines (110, 130 en 140 pk) en evenveel diesels (90, 110 en 130 pk). De krachtigste benzine is gekoppeld aan een CVT-automaat, terwijl de overige motoriseringen standaard een manuele handbak bevatten. De Mégane GT is enkel met de 180 pk sterke 2.0 TCe leverbaar welke is gekoppeld aan een met de hand te bedienen 6-bak. Een stijvere wielophanging, geïnspireerd op dat van de RS, verhogen de sportiviteit. Daarnaast zijn er brede banden met 18 inch wielen gemonteerd en biedt de stuurbekrachtiging meer feedback tijdens het rijden. Ook zijn de remmen ten opzichte van de GT Line. Net geen RS dus.
Prijzen
Renault vraagt € 1.995,- voor het Pack GT Line. De voordeligste Mégane die in aanmerking komt hiervoor is de 5-deurs Mégane 1.6 in de uitvoering Dynamique en die staat te boek voor € 21.990,-. De Mégane GT kost € 26.990,- in het geval van de Hatchback. Als Coupé bedraagt de vanafprijs € 27.490,- en voor de Estate wil de dealer vijfhonderd euro meer vangen. Tot slot, de Mégane CC GT. Die staat in de prijslijsten voor € 38.490,-.
Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
