8 april 2009 - Land Rover heeft de Range Rover en de Range Rover Sport in het nieuw gestoken. Voor het modeljaar 2010 ondergingen beide SUV’s enkele optische modificaties. Onderhuids is er meer nieuws te melden.
Eerder gaven we al aan dat de Range Rover, en tevens de Sport, zeker nog niet gedateerd overkomen. Toch heeft Land Rover bij beide modellen enkele optische veranderingen doorgevoerd. Het vlaggenschip is ietwat eleganter geworden en de Sport juist meer zijn spieren zien. Voornaamste vernieuwingen aan de nieuwe Range Rover en Range Rover Sport zijn de gemoderniseerde bumpers, verplaatste mistlampen en de nieuwe LED-lichtunits vóór en achter. Land Rover noemt de koplampstyling ‘Three Finger Design’, verwijzend naar de drie horizontale lichtstrepen in de units. De Sport heeft er twee per koplamp. Ten opzichte van de Range Rover (drie) bevat de Sport twee lamellen. Hiermee wil Land Rover aantonen dat de Sport iets lager gepositioneerd wordt.
Interieur
Binnenin zijn de luxe SUV’s in het geheel naar een nog hoger niveau getild met een volledig nieuwe getekend dashboard in combinatie met verbeterde materialen en rijkere standaarduitrusting. Uniek voor Land Rover is het 12 inch TFT-scherm met ‘virtuele’ meters voor het aflezen van de snelheid, toerenteller en overige nodige informatie. Gaat men offroad rijden dan verschuift de snelheidsmeter zodat er meer informatie getoond kan worden. Het scherm kan ook de beelden weergeven afkomstig van het Surround camersysteem. Op deze manier wordt inparkeren een koud kunstje, zelfs met een gekoppelde aanhanger achter de auto.
Motoren Range Rover
Fonkelnieuw zijn de twee achtcilinders in V-opstelling met een inhoud van 5.0 liter. Er is een ongeholpen variant en een geblazen (supercharged) variant leverbaar. De normale levert een nette 375 pk en 510 Nm, terwijl de krachtigste maar liefst 510 pk en een koppel van 625 Nm produceert. Uitgerust met de laatste sprint de Range Rover in 6,2 seconden naar de 100 km/h en het gemiddelde brandstofverbruik ligt op 14,9 liter per honderd kilometers. Dat is circa 7% minder in vergelijking met de ‘oude’ 4.2 liter supercharged-V8. De bekende 272 pk sterke 3.6 liter TDV8 blijft in het gamma, maar is niet onder handen genomen.
Motoren Range Rover Sport
De Sport profiteert ook van de nieuwe supercharged-V8 als de Range Rover. Ook hierin levert ‘ie 510 pk en 625 Nm. Dieselen kan met de kakelverse 3.0 liter LR-TDV6, die de 2.7 liter zescilinder vervangt. De krachtbron is goed voor een vermogen van 245 pk en 600 Nm. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt op 9,0 l/100 km en dat is volgens Jaguar 27% minder dan zijn voorganger over hetzelfde traject. Zowel de Range Rover als de Sport staan op een sterk verbeterd onderstel. Om het te optimaliseren en de rijprestaties te verbeteren is hiervoor speciaal naar de Nürburgring afgereisd.
Juli 2009
De vernieuwde Range Rover gaat in de verkoop vanaf juli aanstaande. De Sport zal enkele maanden later volgen. We praten dan over september. Prijzen volgen nog.Kijk voor meer autonieuws en rij-impressies op www.autowereld.com
