Info

Scheepvaartsector wil blijven investeren in schepen

De economische crisis lijkt de investeringsdrift van reders niet te temperen. In 2008 werd weliswaar aanzienlijk minder geld geleend, maar in het eerste kwartaal van 2009 is meer geleend dan in heel 2002. Jan Westerhoud, president van containeroverslagbedrijf ECT, benadrukt dat de megaschepen die door containerrederijen in gebruik worden genomen een zware financiÃ«le last vormen. Volgens Westerhoud kost het circa 2 miljard euro om Ã©Ã©n dienst op te zetten. Harris Antoniou, ceo energy, commodities & transportation bij Fortis, voorziet dat de sector dit jaar bijna 100 miljard euro wil lenen. In 2010 groeit de behoefte naar 155 miljard dollar.

Europese scheepvaartbanken als DnB NOR Bank en Nordea Bank zijn voorzichtiger geworden met geld uitlenen. Antoniou stelt dat Nederlandse banken daardoor een uitgelezen kans hebben om een positie te verwerven in de scheepvaartsector. Fortis Bank Nederland heeft met zijn scheepvaartdivisie alleen nog kantoren in Oslo en Rotterdam, maar koestert wereldwijde ambities.

Bron(nen):
Nieuwsblad Transport (27-5-2009)


	Vertel een vriend over bovenstaande artikel.

	Naam ontvanger:
	E-mailadres ontvanger:

	Uw naam:
	Uw e-mailadres:

	Bericht/Opmerking:

	Als extra controle, om er zeker van te zijn dat dit een handmatige reactie is, typ onderstaande code over in het tekstveld ernaast.


	Human Design op de werkvloer voor teameffectiviteit en bedrijfsgroei


		Top tien arbeidsmarktontwikkelingen 2022 (1)
		‘Ben jij een workaholic?’ (1)
		Een op de vier bedrijven niet bezig met klimaat en duurzaamheid (3)
		Eén op zeven Nederlanders staat niet achter aanbod van hun organisatie (1)
		Drie manieren om te reageren op onterechte kritiek (1)
		Een cyber-survivalgids voor managers: hoe ga je om met cyberaanvallen? (1)
		Mind your data (1)