zoeken Nieuwsbrief
      Linkedin    Twitter   
  
doorsturen
 

Laat betalen is probleem in de transportsector



Als men financiële beleid serieus neemt, moet men kritisch durven kijken naar de relatie met klanten, zo stelt Van Es. Check regelmatig hun kredietwaardigheid om problemen te voorkomen. Bij Guernsey-achtige bestuursconstructies is het verstandig om andere betalingsvoorwaarden af te spreken, zoals cash on delivery. Andere tips: factureer snel, verlang betaling binnen 14 dagen, bel meteen als er niet is betaald en maak algemene voorwaarden met duidelijke betalingsafspraken die altijd meegestuurd worden.

Door tijdig betalen kunnen veel faillissementen voorkomen worden. In 2008 waren er in Nederland 8.000 faillissementen. Volgens Intrum Justitia is 20% daarvan het gevolg van niet tijdig betalen en factureren. Als iedereen op tijd zou betalen, zou dat 24.000 werkplekken opleveren. De overheid geeft helaas niet het goede voorbeeld: de gemiddelde betalingstermijn in Nederland is 38 dagen, bij de overheid is dat 46 dagen.

Bron(nen):
Nieuwsblad Transport (1-4-2009)
 
Vertel een vriend over bovenstaande artikel.
 
Naam ontvanger:
E-mailadres ontvanger:
 
Uw naam:
Uw e-mailadres:
 
Bericht/Opmerking:
 
Als extra controle, om er zeker van te zijn dat dit een handmatige reactie is, typ onderstaande code over in het tekstveld ernaast.
Human Design op de werkvloer voor teameffectiviteit en bedrijfsgroei
reacties
Top tien arbeidsmarktontwikkelingen 2022 (1) 
‘Ben jij een workaholic?’ (1) 
Een op de vier bedrijven niet bezig met klimaat en duurzaamheid (3) 
Eén op zeven Nederlanders staat niet achter aanbod van hun organisatie  (1) 
Drie manieren om te reageren op onterechte kritiek (1) 
Een cyber-survivalgids voor managers: hoe ga je om met cyberaanvallen?  (1) 
Mind your data (1) 
top10