Openbaar vervoersbedrijven moeten meer garanties bieden
Reizigers hebben in het openbaar vervoer vooral plichten en vrijwel geen rechten. Toch lijkt de garantie voor de reiziger in opkomst. Volgens Ten Brink is het een kenmerk van sterke merken om beloftes na te komen. Wanneer beloftes niet worden nagekomen, staat daar iets tegenover. Het openbaar vervoer is volgens Ten Brink een zwak merk, omdat er alleen beloftes zijn aan de autoriteiten en niet aan de reizigers. Vervoerders richten hun garanties liever op een ov-autoriteit, omdat daar meer geld mee gemoeid is.
De NS begon een paar jaar geleden met een regeling waarbij reizigers bij vertraging (een deel van) hun geld terugkrijgen. Connexxion heeft dat principe overgenomen voor de Valleilijn en Syntus gebruikt het voor zijn treinen en bussen. Qbuzz betaalt een tegemoetkoming wanneer een rit vervalt of een bus te vroeg vertrekt.
