Identificatie van bijna-ongelukken is cruciale competentie
Wie alert is op deze incidenten, is in staat om erger te voorkomen. Zo zouden ongelukken als met space shuttle Columbia en BP`s olieplatform in de Golf van Mexico voorkomen kunnen zijn, indien de vele incidenten die eraan voorafgingen juist waren geïnterpreteerd. Het probleem is vaak dat bijna-ongelukken veelal over het hoofd gezien worden of, erger nog, geïnterpreteerd worden als het bewijs dat een systeem juist wel goed functioneert of bijzonder veerkrachtig is. Dat komt door de blinde vlekken van managers die ontstaan doorcognitieve bias. Zeven strategieën kunnen hier uitkomst bieden.
Deze luiden: extra alert zijn in tijden van financiële of tijdsdruk; binnen operationele processen extra letten op afwijkingen van de norm en hun oorzaken blootleggen; besluitvormers verantwoordelijk stellen voor bijna-ongelukken; worst-casescenario`s formuleren; waakzaam zijn voor bijna-ongelukken die zich als succes `vermommen` en het belonen van individuen voor het aan de kaak stellen van bijna-ongelukken.
