Dat kan tot ernstige ongelukken leiden. Een hardnekkig misverstand is bijvoorbeeld dat er een causaal verband bestaat tussen persoonlijke veiligheid en procesveiligheid.
Laat onverlet dat menig manager nog steeds denkt dat dit het geval is. Illustratief is het boorplatform Deepwater Horizon in de Golf van Mexico. Uitgerekend de dag voor de ramp, won het platform nog een prijs vanwege een hoog aantal ongevalsvrije gewerkte uren. Een andere veelgemaakte denkfout is dat men bij veiligheid vooral denkt aan veiligheidsmiddelen en niet aan structurele preventie bij het primaire proces. Een stad is tegenwoordig onveilig wanneer er geen rampenplan is. In werkelijkheid is er sprake van onveiligheid wanneer maatregelen ontbreken om rampen of ongevallen te voorkomen. Het is de omgekeerde wereld dus.
Nou kunnen veel risico`s worden ondervangen wanneer een organisatie genoeg managers heeft met gedegen kennis van het primaire proces. Echter, de laatste jaren is veel kennis uit organisaties verdwenen omdat zo veel activiteiten uitbesteed zijn terwijl de organisatie er formeel wel de verantwoordelijkheid voor blijft behouden.
