Rijkswaterstaat gaat vaarwegen `risicogestuurd` onderhouden
Risicogestuurd onderhoud moet ervoor zorgen dat zaken worden opgeknapt voordat ze kapotgaan. Dit levert niet alleen flinke besparingen op, maar biedt tevens de mogelijkheid ruim van tevoren met alle betrokken partijen te overleggen. `In onderling overleg kunnen we maatregelen treffen om hinder voor scheepvaart en omwonenden te beperken`, zegt Dronkers. Tegelijkertijd gaat Rijkswaterstaat door met het wegwerken van achterstallig onderhoud aan vaarwegen. Dit project is gestart in 2008 en moet in 2017 afgerond zijn. Voor het Julianakanaal, dat de komende acht jaar geschikt wordt gemaakt voor tweebaksduwvaart, is 350 miljoen euro beschikbaar. Het kanaal wordt breder en dieper en de sluizen worden verlengd.
De rijksdienst is verder bezig met het opstellen van een plan voor de aanleg en uitrusting van overnachtingshavens. Dit plan, dat januari 2011 rond moet zijn, betreft plaatsen waar schippers veilig kunnen overnachten zonder dat hun schepen in de drukke vaarroutes liggen.
