Hoger parkeertarief schept kans voor nieuwbouw parkeergarages
Daarbij geldt wel een limiet. Als het tarief bijvoorbeeld met 5 euro wordt verhoogd voor de totale parkeerduur, wil 80% nog wel even verder lopen om zo parkeerkosten uit te sparen. Parkeren gebeurt dan verder van de bestemming af. Het probleem speelt vooral bij dagparkeren. Voor kort parkeren in het geval van winkelend publiek is een prijsverschil van zo`n 5 euro niet aan de orde. Daarvoor is de gemiddelde parkeerduur te kort. Bij lang- of dagparkeren spelen prijsverschillen wel mee.
Zo geeft een deel van de automobilisten aan bij een verhoging tot 10 euro openbaar vervoer te overwegen. Als de prijs 20 euro bedraagt, stapt deze groep daadwerkelijk over. Juist het feit dat parkeertarieven invloed uitoefenen op het gedrag van mensen, toont aan dat er nog ruimte in de markt is voor nieuwe parkeergarages.
