Luchvaartmaatschappijen vragen meer voor bagage en voedsel
Voorheen waren het vooral prijsvechters die geld in rekening brengen voor maaltijden tijdens de vlucht. Inmiddels is de gratis maaltijd ook bij lijndienstmaatschappijen niet meer heilig. KLM denkt na over de invoer van betaalde broodjes tijdens Europese vluchten. De trend om geld te vragen voor service is afkomstig uit de VS. Continental en US Airways vragen voor een tweede stuk bagage op transatlantische routes 50 dollar. United Airlines voert deze maatregel nu ook in. De Ierse prijsvechter Ryanair wenst voor de eerste koffer betaald te worden. Een koffer of tas inchecken kost 10 euro. Per 1 oktober 2010 wordt het tarief verhoogd naar 15 euro.
In 2008 verwierven luchtvaartmaatschappijen via neveninkomsten 7,68 miljard euro. Ten opzichte van 2006 is dat een stijging met 346%. American Airlines is de grootste bijverdiener (1,65 miljard euro), gevolgd door United Airlines (1,2 miljard) en Delta Air Lines (1,125 miljard). Allegiant haalt relatief de meeste neveninkomsten op: 22,7% van de totale omzet.
