AT Kearny en European Logistics Association peilen sinds begin jaren `80 de stand van zaken in de Europese logistieke sector. De transportkosten zijn in de afgelopen vijf jaar toegenomen met 35%. Door de globalisering ontstaan grotere transportvolumes en langere logistieke aan- en afvoerlijnen. De tolkosten en brandstofkosten stegen eveneens. De exploitatiekosten van warehouses, distributiecentra en magazijnen namen tussen 2003 en 2008 toe met 0,3 procentpunt. Het beslag dat voorraden leggen op het kapitaal zijn toegenomen met circa een derde. Ook hier is globalisering de boosdoener, want daardoor wordt in langere ketens meer tussenvoorraad aangehouden.
Stephan Mayer, partner van AT Kearney, benadrukt dat bedrijven te veel werkkapitaal vastleggen in de keten. Zeker in crisistijd is dat onverstandig, aangezien veel bedrijven momenteel om cash verlegen zitten.
