Beursblik: IEA vreest prijspiek olie tijdens driving season
Het Internationaal Energie Agentschap vreest een prijspiek voor olie tijdens 'driving season'. Dit concludeert Jos Versteeg van Theodoor Gilissen. Nu de OPEC, ondanks aandringen van het IEA, niet heeft besloten zijn productie te verhogen onderneemt het IEA zelf actie. Uit de eigen reserves zijn 60 miljoen vaten op de markt gebracht, circa 2 procent van de dagelijkse vraag, aldus Versteeg. Dit moet de extra vraag in verband met al het komende vakantieverkeer opvangen.
Voor de komende 12 maanden rekent Theodoor Gilissen op een olieprijs die beweegt binnen een bandbreedte van 90 tot 110 dollar. Het vooralsnog uitblijven van een nieuwe kwantitatieve versoepeling in de Verenigde Staten (QE3) geeft volgens Versteeg de dollar extra kracht. "De ontwikkeling van de dollar biedt extra ruimte voor een lagere olieprijs." Shell heeft de afgelopen periode slechts beperkt geprofiteerd van de hogere olieprijs. Dit komt volgens Versteeg doordat Shell ook olie inkoopt op de markt. Reden dat ook de koers het niet heel erg goed heeft gedaan op die hoge olieprijs. Reden dat men bij Theodoor Gilissen verwacht dat nu de situatie andersom is, een heftige reactie ook uitblijft. Belangrijkste voor Shell in de komende kwartalen is volgens Versteeg dat het de productie weet te verhogen.
Voor Fugro en SBM Offshore, faciliterend aan de energiesector, bestempelt Versteeg vooral de verhoging van de productie door oliemaatschappijen als positief. SBM is in de ogen van Theodoor Gilissen wat stabieler en daarover is Versteeg dan ook positief. Fugro noemt Versteeg "wat riskanter", reden dan Theodoor Gilissen een Houden advies heeft uitstaan. Gezien de koersdaling van de afgelopen tijd ziet Versteeg aanleiding om het fonds opnieuw te bekijken en het advies mogelijk te verhogen.
Air France-KLM presteert vrijdag buitengewoon goed. Het fonds noteerde tot ruim 5 procent hoger. Een koersstijging die we volgens Versteeg zeker kunnen toedichten aan de ontwikkeling van de olieprijs. In het verlengde van driving season is ook voor de luchtvaartmaatschappij de zomerperiode een erg belangrijke. Brandstofkosten zijn circa de helft van de kosten van een vlucht en daarmee een belangrijke factor, stelt Versteeg, ondanks dat een deel wordt gehedged door Air France.
Adviezen Theodoor Gilissen op: Air France-KLM - Kopen Fugro - Houden SBM Offshore - Kopen Shell - Kopen
