'Invoering WLTP kost automobilist honderden miljoenen aan extra BPM'
De overgang van de NEDC-meetmethode voor verbruik en uitstoot naar de nieuwe, nauwkeurigere WLTP-methode zou “budgetneutraal” gebeuren, aldus het vorige kabinet. Daarmee werd bedoeld dat de overgang ons, als consumenten, niet meer BPM zou kosten. Het tegenovergestelde is echter waar. De overheid harkt vanaf 1 juli 2020 jaarlijks zo'n 200 miljoen euro meer aan belasting binnen dan voor de WLTP.
