18 juni 2010 - Voor modeljaar 2011 heeft Porsche een aanal wijzigingen voor de Panamera doorgevoerd. Zo is de V8 zuiniger geworden en debuteert er een nieuw systeem dat de besturing nog net iets directer moet maken.
Dankzij het standaard monteren van een systeem dat remenergie terugwint en speciale banden wist Porsche het verbruik van de Panamera Turbo, het 500 pk sterke topmodel, met 0,9 l/100 km terug te dringen naar 11,3 l/100 km. Gelijkertijd daalde de CO2-uitstoot met 21 gram. Voor de Panamera S werd 0,3 l/100 km gewonnen.
PTV Plus
Nieuw is de optie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) wat leverbaar wordt in combinatie met PDCC. Het systeem zorgt ervoor dat het binnenste achterwiel (uiteraard afhankelijk van of de bocht naar links of rechts draait) wordt afgeremd. Meer tractie en een nog directere besturing is het gevolg. Tot slot is ook het navigatiesysteem verder doorontwikkeld. Kaarten kunnen voortaan volledig in 3D worden weergegeven en dankzij sattelietbeelden is de weergave nog realistischer.
Vanaf augustus worden de 2011-Panamera’s uitgeleverd.
Agentschap NL hielp Amsterdance aan contacten op de Amerikaanse markt dankzij een marktscan die door de ambassade werd gemaakt. "Een prima stukje dienstverlening van de overheid". Lees hun verhaal op www.agentschapnl.nl/goedvoorbereid.
Vanaf 2020 is Generatie Z aan zet. Bent u er klaar voor? Of staat u straks schaakmat? Motiveren kunnen we Generatie Z niet, maar inspireren des te meer.
