Volvo V40 D3 naar viercilinder en 20% bijtelling

17 maart 2015 - In Zweden blijven ze werken aan een optimaal motorenprogramma voor de V40. Wist Volvo door tal van inspanningen eerder al de D2 in een lagere bijtellingsklasse te krijgen, nu is het dat ook gelukt met de V40 D3. Die moet daarvoor wel een cilinder inleveren.

Tot voor kort genoot de Volvo V40 D3 (alsook de V40 Cross Country) een karakteristieke vijfcilinder, maar voortaan is dat een vierpitter. Het blok is evenwel onveranderd groot met een slagvolume van 2.0 liter en ook aan het maximale vermogen van 150 pk is niet getornd. Het koppel daarentegen daalde met 30 Nm tot 320 Nm. Dat is een lichte domper, al zal de leaserijder daar snel overheen kunnen stappen nu deze harttransplantatie ervoor heeft gezorgd dat de V40 D3 voortaan nog maar 99 in plaats van 114 g/km aan CO2 uitstoot. En dat betekent niet 25, maar slechts 20% bijtelling bij zakelijk gebruik. Dit geldt zowel voor de versie met handbak als voor de automaat, ondanks dat die laatste de gemiddelde emissiewaarde doet toenemen tot 101 g/km. Overigens is die vernieuwde 6-traps transmissie er voortaan ook voor de T2- en T3-benzine.